Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

[ChristianMUC]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Immer wenn ich Burgsinn höre muss ich irgendwie an diesen uralten SRK-Film zum Thema Notbremsüberbrückung denken:

"Hier Fahr-dienst-leiter Burg-[pause]-sinn!"

Irgendie kultig :004:

Auja, der Film war gut. Die haben derart übertrieben alles wortwörtlich aus der Richtlinie gesprochen, dass es schon wieder witzig war.
Persönlich überlagert wird das allerdings durch das jüngste Erlebnis aus NBNB, als dort der "Königssee" auf seinem Weg gen Süden einen Wagen aussetzen durfte - das Rangiermanöver auf der Schnellfahrstrecke war schon nicht ohne

 

[Karibikfan]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Rein von der Signalausstattung her interessant und recht ungewöhnlich ist auch die alte Nord-Süd-Strecke im Abschnitt Cornberg-Bebra. Dort ist, Richtung Bebra, das Gegengleis voll signalisiert und zum Befahren mit Zs6 ausgerüstet. Allerdings sind die Signalstandorte und Bauarten der Signalmasten doch recht ungewöhnlich, zudem sind die Signalstandorte im Regelgleis und Gegengleis höchst unterschiedlich (also nicht nur um ein paar Meter versetzt, sondern komplett anders). Da fährt man im Regelgleis, das nächste Signal ist noch weit weg, man kommt um die Kurve und sieht so etwa über sich ein Hp0 ... was natürlich für das Gegengleis gilt, aber aufgrund der recht unübersichtlichen Streckenführung mit einem großen Signalmast-Bauwerk überhalb der Gleise angebracht wurde.
Leider komme ich dort nur nachts entlang, sodass gute Fotos kaum möglich sind. Vielleicht kann sich ja aber ein anderer Kollege, der dort auch tagsüber fährt, ja mal erbarmen ... :003:

 

[Arie van Zon]

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Ein interessantes Ne4 - Esig Sterbfritz aus Elm kommend

Interessant wird es vor allem wenn da ein halber Meter Schnee liegt und man im Gegengleis fährt.

Gruß, Arie

 

[heetENkoel]

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Interessant wird es vor allem wenn da ein halber Meter Schnee liegt und man im Gegengleis fährt.

Gruß, Arie

Ja, da hat man nu mit der Tafel bessere Karten als wenn wie früher da nur der Zwerg steht.

aber in Holland habt ihr ja auch so kliene wichte im Gleis stehen, nur fehlt es euch meist an so viel Schnee und wenn der dann mal da ist geht bei euch noch weniger wie bei uns auf den Schienen :-D

 

[Arie van Zon]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Naja, wenn es zu kalt ist, arbeiten wir eben nicht.

So viel Schnee gab es bei uns. Wenn das reicht um 85% der Züge zu streichen, wird es in der Praxis kein Problem mit verschwundene Zwergsignale geben.

Gruß, Arie
(Bild wird von Flickr gehostet)

 

[VT605]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Irgendwie verstehe ich den Sinn der Schachbretttafel dort nicht ganz, das Ls steht doch richtig, links vom Gegengleis.

 

[Timo Albert]

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Irgendwie verstehe ich den Sinn der Schachbretttafel dort nicht ganz, das Ls steht doch richtig, links vom Gegengleis.

Hat man nach den Bauarbeiten auch nur vergessen abzubauen :003:

 

[ChristianMUC]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Irgendwie verstehe ich den Sinn der Schachbretttafel dort nicht ganz, das Ls steht doch richtig, links vom Gegengleis.

In einem der vorherigen Beiträge hat Timo schon mal ein Bild der Situation gezeigt - mit Ne4, aber komplett ohne Signal (vorrübergehend rückgebaut im Rahmen von Bauarbeiten). Nach den Arbeiten wird man das Signal gleich richtig wieder eingesetzt haben.

 

[mike2562]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Hi,
Ach ja die neu "eingepflanzten" Ls Signale.Für uns LST´ler ist es aber so besser,denn da im Gefahrenbereich wo das Ls vorher war, Lampen zu wechseln ist immer recht gefährlich!
Einen Gruß an unsere Lokführer sendet
der Mike

 

[Timo Albert]

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Ich hab auch mal wieder 2 Fotos ;-)


Eine Schachbretttafel so zu sagen "ohne Signal" ;-)
An der S-Bahn Strecke kurz vor Dortmund-Dorstfeld Ri. Dortmund Hbf


DS301:


"4 Signal Ne 4 – Schachbretttafel
(1) Das Hauptsignal steht – abweichend von der Regel – an einem anderen
Standort. ...


(4) Das Signal ist in der Regel an durchgehenden Hauptgleisen aufgestellt; an
sonstigen Hauptgleisen kann es aufgestellt sein. Das Signal steht in Höhe des
Hauptsignals."

Und ein recht interessantes "Selbstblocksignal" (vermutlich eine zurückgebaute ehemalige Zugmeldestelle) zwischen Essen-Altenessen und Oberhausen auf der GZ-Bahn

 

[Schreckensdispo]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Also ein SELBSTblocksignal ist das - zumindest dem Aussehen nach - ganz sicher nicht.

Von der Form scheint das ein (ehemaliges) Einfahrsignal zu sein, das nur Hp 0 und Zs 1 bzw. Zs 8 zeigen kann. Diese Dinger wurden früher dort verwendet, wo das Gegengleis auf Zs 8 befahren wurde.

Wird eine solche Zugmeldestelle zurückgebaut, wird das ehemalige Einfahrsignal zum Blocksignal. Aber ein solches Signal kann eigentlich nicht zugbewirkt sein, sondern wird dann ggf. noch von einem Fdl aus bedient. Besteht von diesem Signal aus - z. B. wg. zurückgebauter Weichenverbindungen - nur eine Fahrstraße, die weiter ins Gegengleis führt, dann zeigt dieses Signal Hp 0 + Zs 8. Damit hat man dann zwar eine Blockteilung im Gegengleis, die man aber de facto nicht wirklich nutzen kann.

Daher zweifle ich mal stark an, dass das wirklich ein Sbk ist.

 

[rayquaza]

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Ich hoffe, ihr könnt mir eine Frage beantworten: wozu dient folgendes Signal?

Kurz hinter der Kurve ist eine Weiche, danach Bahnsteig.
Das Ganze befindet sich in Michelbach (Ufr) an der Einfahrt aus Richtung Kahl (Main). Auf der Strecke (dewiki) wird afaik im signalisierten Zugleitbetrieb gefahren.
Das Licht unten links ist gelb und anscheinend als Grundstellung an. Da ich nur kurz da war und in dieser Zeit kein Zug fuhr kann ich nicht sagen, was es sonst anzeigen kann.

 

[Lonestarr]

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Das müsste ein Überwachungssignal Ne 13 für eine Rückfallweiche sein. Stimmt mit dem Signalbuch zwar nicht ganz überein, aber da hatte sich, soweit ich weiß, in letzter Zeit was geändert. Außerdem habe ich grade mal nachgeschaut und dabei festgestellt, dass es dieses Signal in der ESO garnicht gibt.

 

[BR403]

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Spoiler

Ich hab auch mal wieder 2 Fotos ;-)


Eine Schachbretttafel so zu sagen "ohne Signal" ;-)
An der S-Bahn Strecke kurz vor Dortmund-Dorstfeld Ri. Dortmund Hbf


DS301:


"4 Signal Ne 4 – Schachbretttafel
(1) Das Hauptsignal steht – abweichend von der Regel – an einem anderen
Standort. ...


(4) Das Signal ist in der Regel an durchgehenden Hauptgleisen aufgestellt; an
sonstigen Hauptgleisen kann es aufgestellt sein. Das Signal steht in Höhe des
Hauptsignals."

Und ein recht interessantes "Selbstblocksignal" (vermutlich eine zurückgebaute ehemalige Zugmeldestelle) zwischen Essen-Altenessen und Oberhausen auf der GZ-Bahn

SBK hin oder her. Ich überlege gerade, warum da eine Ne4 Tafel aufgestellt ist. Bei dem Gz-Gleis handelt es sich doch um eine eingleisige Strecke oder nicht? Dann ist das Signal doch richtig aufgestellt - rechts vom Gleis.

Bei dem ersten Bild soll die Ne4 Tafel wohl für das Signal im Hintergrund (Stellung Hp0) gelten oder wie?

 

[Gerd Belo]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

SBK hin oder her. Ich überlege gerade, warum da eine Ne4 Tafel aufgestellt ist. Bei dem Gz-Gleis handelt es sich doch um eine eingleisige Strecke oder nicht?

Offensichtlich nicht, sonst wäre die Signalbezeichnung nicht in eckige Klammern gesetzt worden. Also alles korrekt.

 

[Lonestarr]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

SBK hin oder her. Ich überlege gerade, warum da eine Ne4 Tafel aufgestellt ist. Bei dem Gz-Gleis handelt es sich doch um eine eingleisige Strecke oder nicht? Dann ist das Signal doch richtig aufgestellt - rechts vom Gleis.

Das Regelgleis befindet sich etwas weiter rechts vom Fotografenstandpunkt. Siehe [DLMURL="http://www.railnav.geopp.de/gnweb_servlet/GNAlphaServlet?str=2650&km=74.625&track2coor=Zeige+in+Karte"]hier[/DLMURL]

 

[kague]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Wie man da sieht, war da mal ein Bahnhof danach. Nun ist das ehemalige Esig vom Gegengleis eben zum Sbk geworden, was nur Hp0 und Zs1 zeigen kann.
Für ein Sbk etwas ungewöhnlich, aber frei nach Tojota "Nichts ist unmöglich".

 

[ChristianMUC]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Es ist aber immer noch kein Sbk - siehe oben den Beitrag vom Schreckensdispo. Korrekt wäre eher die Angabe "Bksig".

 

[Timo Albert]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.

Es ist aber immer noch kein Sbk - siehe oben den Beitrag vom Schreckensdispo. Korrekt wäre eher die Angabe "Bksig".

In der Gegenrichtung hat das Signal (der Gegenrichtung, auch ein niedriges Hauptsignal) nur die Signalbezeichnung in den spitzen Klammern. Ohne Bksig, Sbk oder so ;-)

 

[ThomasD]

AW: Signale, Stellwerke, Signalstörungen... u.s.w.



Esig Bergen(Rüg)